Catégorie Les engins.
Saviez-vous que...
En 1971, la Plymouth Road Runner était le « Muscle Car » de l’année mais il y avait la Satellite, une voiture de plaisance.Il y avait également la GTX une version plus musclée de la Road Runner.Les moteurs de 1971-72 variaient d’un 6 cylindres 225 pouces cubes de 145 chevaux à un V8 426 pouces cubes de 425 chevaux.
Saviez-vous que la Road Runner avait un tas d’options : environ 59 options plus les 7 choix de moteurs, mais il y en avait qu’on ne pouvait pas combiner.
En 1972, la Road Runner avait reçu quelques changements comme les phares arrières et sur certains modèles : la grille en avant, mais elle possédait les mêmes moteurs que l’année précédente.
Saviez-vous qu’en 1972, les phares arrières étaient devenus doubles et horizontaux. Le phare rouge était au-dessus et le blanc en dessous.
Saviez-vous qu’il y avait 18 couleurs disponibles en 1971 sur la Road Runner et la Satellite avec des motifs sports, des « louvers », un « Air Grabber » et un aileron arrière.
Saviez-vous qu’il y avait 2 choix de toits en vinyle : un complet et un partiel. Ils étaient disponibles en noir, blanc, vert et doré.
Jocelyn
Bravo pour ton bon travail de journaliste. Ton article nous apprend beaucoup d’informations sur ce type de véhicule. Marie-Ève
Moi j’ai une plymouth satelitte de 1972, avec un 400CI, c’est une superbe caisse, jveux changer la couleur mais je sais pas quoi choisir ! snif !
Squelette SPIP
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et modifié par Eric Godbout Récit CSDLA
